次阅读
经历了不平静的2020年，对于租赁行业而言，2021年仍将是充满机遇和挑战的一年。
在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局之下，中资租赁企业“走出去”需要及时调整企业策略，以国内主营业务为根本，从思想上、观念上摆脱路径依赖、模式依赖，补齐能力短板，用谨慎稳健的思路去开展国际化业务。
持续巩固航空航运租赁业务
作为租赁公司最具代表性且国际化程度非常高的业务，飞机租赁与船舶租赁随着航空航运市场的复苏，在2020年下半年已在有序推进当中。
11月下旬，一架B737货机降落在郑州新郑国际机场，这是中原航空融资租赁与中州航空完成的第二架货运飞机租赁。此前几日，厦门飞机租赁所持有的一架空客A320-200飞机开始在宜昌进行拆解再利用。
同月，国银租赁发布公告称，公司6家全资特殊目的公司作为买方与卖方订立了船舶购买协议，金额为1.37亿美元。
如今，租赁公司借助自贸区的改革红利，深耕飞机租赁与“再循环”产业，深度布局航运金融产业，巩固并拓展已有的飞机租赁业务与船舶租赁板块，持续深化“走出去”。
作为“走出去”的主要载体之一，飞机资产具有单价高、使用寿命长、资产通用性长、可移动性好、保障完善、二手市场发达等特点，是适合于租赁的资产类型之一。因此，飞机租赁是中资租赁公司“走出去”参与国际租赁市场的一个核心业务板块。
招银租赁拟任总裁张连怀表示，随着资本的位移以及我国租赁行业的成长发展，越来越多的中资租赁公司在积极布局航空航运租赁业务，在立足于国内市场的同时，逐渐向国际化业务转向，国际化业务占比在逐年增长，这一点在大型的金融租赁公司中尤为明显。
从数据来看，目前招银租赁的国际化业务占比接近三分之一，交银租赁的航空航运租赁资产和外币租赁资产占比接近60%。
为企业“走出去”提供政策支持
租赁公司国际化业务的快速发展，离不开国家战略指引以及各个自贸片区相关前沿政策的支持与推动。中银金融租赁有限公司董事长程慧娟表示，我国制定的新型基础设施建设、新型城镇化建设、交通、水利等重大工程建设以及京津冀协同发展、长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设、海南自贸区建设等区域发展战略都是促进双循环，实现高质量发展的强大驱动力，也是租赁行业发展的基础和机遇所在。
在政策层面，以天津自贸区为例，东疆片区此前率先开展了外便利化试点；租赁产业配套外汇制度创新试点；经营性租赁收取外币租金等一系列服务于跨境业务的举措。当前，天津正在全力发展“1 3 4”产业，其中就包括了飞机产业，天津东疆的飞机租赁规模目前已占据了全国飞机租赁市场份额的90%以上。据了解，国银租赁就有四分之一的业务是在天津自贸区完成的。
此外，广州南沙自贸片区也在飞机租赁方面进行了很多尝试，包括已相继落地的粤港澳大湾区首个“香港 保税港区”飞机跨境转租赁以及二手飞机混合资产包跨境交易等业务。
光大金融租赁股份有限公司董事长黄学军表示，自贸试验区作为融资租赁行业“走出去”的重要载体，特别是涉及税收和海关的跨境业务改革，为租赁公司支持企业“出海”提供了经验优势。
形成国际合作与竞争新优势
事实上，通过飞机、船舶租赁，将业务触角延伸至海外，不仅是中资租赁公司深度布局海外市场、接触各类投资机构、飞机制造商、船舶企业、落实“一带一路”倡议的重要桥梁，同时，也是支持中国制造“走出去”，促进国内国际产融合作的便利渠道。
民生金融租赁股份有限公司董事长周巍认为，过去的10年，中国租赁业在帮助中国装备向外输出和国外先进设备引进方面作出了重要贡献，今后在服务“走出去”和“引进来”方面仍然大有可为。
其中，在备受关注的国产大飞机项目上，“国内的租赁公司很早就介入到国产大飞机领域。”天津渤海租赁有限公司总裁许志伟预计，随着国产大飞机投入运营，在飞机的研发进度以及大飞机的投入使用等方面，国家还会出台相关的配套政策，值得业内关注。
不过，自2020年以来，新冠肺炎疫情令经济全球化遭遇逆流，国际经济、科技、文化、安全、政治格局都发生了深刻调整，租赁公司的国际化业务也面临着更大的风险。有业内人士坦言，在以美元为基础的国际金融体系中，中资机构国际化业务涉及的地缘政治风险、制裁风险随之增加。
面对新一轮逐渐积累的风险， 黄学军认为，租赁公司要更精准地理解市场环境，深刻认识国内外产业链的影响，积极把握经济形势和政策导向，在不断强化风险管控和合规经营的基础上，进行行业分析和产品研发；要严守风险底线，严把项目准入，严控不良资产，强化预警排查，不以冒险和激进换取高速增长。
以变应变，逆境突围，化危为机，危中寻机。“我们要审慎稳健做好风险防范，同时也要把握好区域性和结构性的机会，抓住机遇，营销国际优质层级的客户，为国际化业务可持续发展奠定基础。”张连怀直言，“在正常情况下，一些国际优质层级的客户，我们很难打入，但是现在外部环境有所变化，对于我们来讲是一个较好的进入机会。”
需关注的是，双循环新发展格局催生了租赁服务的新需求，更加需要具有高度适应性的租赁体系给予支持。
黄学军建议，租赁行业要进一步形成新的国际竞争优势，一方面，要完善产能出海的租赁服务，体现租赁企业的产融结合优势；另一方面，要完善产融出海的租赁服务，推动构建不同机构之间的联动营销、利益分配、客户转借、资源共享等体制，做好企业“走出去”的一站式综合金融服务，有效帮助企业稳定和发展境外的工业链和产业链。
